Автоцистерна

Автомобильный топливный бак

Шасси: оригинальное шасси Dongfeng D9, двигатель Cummins мощностью 230 лошадиных сил, 8-ступенчатая коробка передач Fast, вакуумные шины 295/80, кондиционер, дисковые тормоза передней оси, устройство ограничения скорости, электростеклоподъемники, EBS, пневмоподвеска, предупреждение о столкновении, предупреждение о выезде из полосы движения, контроль давления в шинах. Конфигурация верхней загрузки: объем объявления: 12,6 кубических метров, эффективный объем резервуара: 13 кубических метров, плита Q235B, толщина цилиндра 5 мм, толщина головки 5 мм, толщина перегородки 5 мм, один отсек, один заливной люк сверху резервуара, полный комплект европейских стандартов, один подводный клапан с автоматическим устройством закрытия, специальный масляный насос 80/60 (возможность откачки и заливки), цистерна большой производительности и катушка толщиной 15 м и пистолет, задняя лестница, ручной поручень, ящик для инструментов, задний бампер и боковой поручень изготовлены в соответствии с новым стандартом. Другие производители соответствуют стандарту, и может быть предоставлен отчет о техническом осмотре кузова средней цистерны для бензина.

Автомобильный топливный бак

Конфигурация шасси: Weichai WP3NQ160E61; Коробка передач WLY6G 550000 Liyang; Передняя ось: 2,7 т (дисковая); Задняя ось: 7,2 т/4,875; Кабина: 2080/однорядная; предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении транспортного средства, электронный воздушный клаксон, главный выключатель питания (для предотвращения неправильного использования), многофункциональный руль (включая круиз-контроль), электростатический токопроводящий резиновый пояс, система предотвращения разбрызгивания, терминал мониторинга выбросов National VI, алюминиевый воздушный резервуар, передний выхлопной патрубок (включая гаситель искр выхлопа), устройство сигнализации износа передней и задней осей, функция ограничения скорости, ограничение скорости 80 км/ч, рулевое колесо оснащено устройством аварийной защиты от прокола шин, центральный замок и дистанционное управление электроприводом дверей и окон; Колесная база: 3800; Рама: 21D; Кондиционер: электрический подогрев; Выпускной тормоз: Да; Способ предварительного нагрева: электрический подогрев; Шины: 245/70R19.5 16PR; Топливный бак: 150 л алюминиевый топливный бак; ABS ASR: с ABS ASR (включая переключатель ASR)

Автоцистерна

Длинная полувысокая кабина V2.0 с полуподвеской (кондиционер/электрическое подъёмное устройство/электрические двери и окна), двигатель Xichai CA6DLD-22E6, коробка передач Shaanxi 8JS85E, усиленный сварной мост 435 (передаточное число 4.444/клинчатые тормоза), шины 295/80R22.5-18PR 280*80 * (85), колесная база 1900 4700, специальное шасси для опасных грузов, сиденья на пневмоподвеске, центральный замок, круиз-контроль, устройство аварийной безопасности при проколе переднего колеса, передняя ось с контролем давления в шинах, искрогаситель в выхлопной системе, выхлопная труба вынесена вперёд, с тормозом-замедлителем на двигателе, рессоры 3/3/2 -, 2 подушки безопасности, с отечественной системой ECAS, с передним стабилизатором поперечной устойчивости, топливный бак из алюминия 200 л, клапан ETV, обработчик U-образной формы, алюминиевый ресивер, многопозиционный выключатель, аккумулятор 150 Ач, с электростатическим противоскользящим ремнём, ограничение скорости 79 км/ч, импортные системы AEBS/EBS/ESC/FCW/LDWS

Самосвал HOWO с четырьмя передними и восемью задними колесами, 30,3 куб. м, цистерна из алюминиевого сплава

Конфигурация шасси: используется специальное шасси для опасных химикатов CNHTC Howo; кабина TX высокой крыши; простое сиденье с основной подушкой безопасности и дополнительным сиденьем; двигатель MC07H35-60; отбор мощности HW70 с фланцем для трансмиссии HW13709XSTC2; передняя ось VPD75D (дисковая); саморегулирующаяся подвеска MCY11BGS с двойной задней осью (барабанная); передаточное число 4.63; двухуровневая рама (8 4/280); передняя и задняя пневмоподвеска (3/3/-/); отечественный самолет; передняя выхлопная система; EBS; средний бампер (неметаллический); обычные колеса; 295/80R22.5; электроподъемник со встроенным фонарем; топливный бак 300 л; ручка отбора мощности; интеллектуальная система связи China National Heavy Duty Truck D-версия; электромагнитный выключатель питания.

Грузовик Sinotruk Howo

Конфигурация шасси: кабина HOWO шириной 2100 мм, однорядная, быстрая 8-я передача, вакуумная шина 9R22.5, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении транспортного средства, цветной экран приборов, электронный клаксон, главный выключатель питания (для предотвращения неправильного использования), многофункциональный руль (включая круиз-контроль), статический электропроводящий резиновый очистительный ремень, система предотвращения разбрызгивания, терминал мониторинга выбросов национального стандарта 6, пневмоцилиндр из алюминиевого сплава, устройство сигнализации износа передней и задней оси, устройство аварийной защиты от разрыва шин на рулевом колесе, центральный замок и электронный дистанционный пульт управления дверями и окнами; усиленный динамический вращающийся и электрически регулируемый кондиционер; 150-литровый топливный бак из алюминиевого сплава; ABS ASR (включая переключатель ASR)

< 1 > Перейти на стр.