Телефон:+86-139-9788-8028
Почтов ящик:jinchuang28@gmail.com
Whatapp: +86-139-9788-8028
продукт
Серия инженерных автомобилей
Специальный уборочный автомобиль
Грузовики для перевозки опасных грузов
О Люте
Профиль компании
Корпоративная культура
Организационная архитектура
Почетная квалификация
Решения
План автомобиля
Строительство фундамента
Транспортировка бетона
Услуги
Техническая информация
Часто задаваемые вопросы
Обязательства по обслуживанию
Процесс покупки автомобиля
Отзывы клиентов
Случаи
Партнеры
Представить случай
Новости центр
Новости компании
Динамика отрасли
Рекламное видео
Контакты нас
Способ Контакты
Сообщение онлайн
Набор талантов
Language
Русский
English
中文
Español
Français
Продукты
Инженерная серия транспортных средств
Автобетоносмеситель
Карьерный самосвал
Грузовой автомобиль с краном
Грузовик с бортовой платформой
Ассенизационная машина
Поливальная машина
Мусоровозная машина
Водоснабжающий грузовик
Уборочные и санитарные машины
Автоцистерна
Транспортное средство для перевозки газовых баллонов
Транспортное средство для перевозки взрывчатых веществ
Транспортер фургонов
Контактная информация
Автомобильный топливный бак
Шасси: оригинальное шасси Dongfeng D9, двигатель Cummins мощностью 230 лошадиных сил, 8-ступенчатая коробка передач Fast, вакуумные шины 295/80, кондиционер, дисковые тормоза передней оси, устройство ограничения скорости, электростеклоподъемники, EBS, пневмоподвеска, предупреждение о столкновении, предупреждение о выезде из полосы движения, контроль давления в шинах. Конфигурация верхней загрузки: объем объявления: 12,6 кубических метров, эффективный объем резервуара: 13 кубических метров, плита Q235B, толщина цилиндра 5 мм, толщина головки 5 мм, толщина перегородки 5 мм, один отсек, один заливной люк сверху резервуара, полный комплект европейских стандартов, один подводный клапан с автоматическим устройством закрытия, специальный масляный насос 80/60 (возможность откачки и заливки), цистерна большой производительности и катушка толщиной 15 м и пистолет, задняя лестница, ручной поручень, ящик для инструментов, задний бампер и боковой поручень изготовлены в соответствии с новым стандартом. Другие производители соответствуют стандарту, и может быть предоставлен отчет о техническом осмотре кузова средней цистерны для бензина.
Конфигурация шасси: Weichai WP3NQ160E61; Коробка передач WLY6G 550000 Liyang; Передняя ось: 2,7 т (дисковая); Задняя ось: 7,2 т/4,875; Кабина: 2080/однорядная; предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении транспортного средства, электронный воздушный клаксон, главный выключатель питания (для предотвращения неправильного использования), многофункциональный руль (включая круиз-контроль), электростатический токопроводящий резиновый пояс, система предотвращения разбрызгивания, терминал мониторинга выбросов National VI, алюминиевый воздушный резервуар, передний выхлопной патрубок (включая гаситель искр выхлопа), устройство сигнализации износа передней и задней осей, функция ограничения скорости, ограничение скорости 80 км/ч, рулевое колесо оснащено устройством аварийной защиты от прокола шин, центральный замок и дистанционное управление электроприводом дверей и окон; Колесная база: 3800; Рама: 21D; Кондиционер: электрический подогрев; Выпускной тормоз: Да; Способ предварительного нагрева: электрический подогрев; Шины: 245/70R19.5 16PR; Топливный бак: 150 л алюминиевый топливный бак; ABS ASR: с ABS ASR (включая переключатель ASR)
Длинная полувысокая кабина V2.0 с полуподвеской (кондиционер/электрическое подъёмное устройство/электрические двери и окна), двигатель Xichai CA6DLD-22E6, коробка передач Shaanxi 8JS85E, усиленный сварной мост 435 (передаточное число 4.444/клинчатые тормоза), шины 295/80R22.5-18PR 280*80 * (85), колесная база 1900 4700, специальное шасси для опасных грузов, сиденья на пневмоподвеске, центральный замок, круиз-контроль, устройство аварийной безопасности при проколе переднего колеса, передняя ось с контролем давления в шинах, искрогаситель в выхлопной системе, выхлопная труба вынесена вперёд, с тормозом-замедлителем на двигателе, рессоры 3/3/2 -, 2 подушки безопасности, с отечественной системой ECAS, с передним стабилизатором поперечной устойчивости, топливный бак из алюминия 200 л, клапан ETV, обработчик U-образной формы, алюминиевый ресивер, многопозиционный выключатель, аккумулятор 150 Ач, с электростатическим противоскользящим ремнём, ограничение скорости 79 км/ч, импортные системы AEBS/EBS/ESC/FCW/LDWS
топливный бак автомобиля
Длиннобазный полукапотный грузовик Changchun J6L, электростеклоподъемники, механические зеркала заднего вида, двигатель Dachai CA6DK2E35E мощностью 65,350 лошадиных сил, коробка передач CA9TB160M, бескамерные шины 12R22.5 18-слойные, автоматический кондиционер, топливный бак из алюминия 300 л, брызговики, электрические фары, с АБС. Колесная база: 1950 4500 1350 мм, с предупреждением о выходе из полосы движения, предупреждением о столкновении, EBS, ESC, приборная панель с противооткатной системой.
Самосвал HOWO с четырьмя передними и восемью задними колесами, 30,3 куб. м, цистерна из алюминиевого сплава
Конфигурация шасси: используется специальное шасси для опасных химикатов CNHTC Howo; кабина TX высокой крыши; простое сиденье с основной подушкой безопасности и дополнительным сиденьем; двигатель MC07H35-60; отбор мощности HW70 с фланцем для трансмиссии HW13709XSTC2; передняя ось VPD75D (дисковая); саморегулирующаяся подвеска MCY11BGS с двойной задней осью (барабанная); передаточное число 4.63; двухуровневая рама (8 4/280); передняя и задняя пневмоподвеска (3/3/-/); отечественный самолет; передняя выхлопная система; EBS; средний бампер (неметаллический); обычные колеса; 295/80R22.5; электроподъемник со встроенным фонарем; топливный бак 300 л; ручка отбора мощности; интеллектуальная система связи China National Heavy Duty Truck D-версия; электромагнитный выключатель питания.
Грузовик Sinotruk Howo
Конфигурация шасси: кабина HOWO шириной 2100 мм, однорядная, быстрая 8-я передача, вакуумная шина 9R22.5, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении транспортного средства, цветной экран приборов, электронный клаксон, главный выключатель питания (для предотвращения неправильного использования), многофункциональный руль (включая круиз-контроль), статический электропроводящий резиновый очистительный ремень, система предотвращения разбрызгивания, терминал мониторинга выбросов национального стандарта 6, пневмоцилиндр из алюминиевого сплава, устройство сигнализации износа передней и задней оси, устройство аварийной защиты от разрыва шин на рулевом колесе, центральный замок и электронный дистанционный пульт управления дверями и окнами; усиленный динамический вращающийся и электрически регулируемый кондиционер; 150-литровый топливный бак из алюминиевого сплава; ABS ASR (включая переключатель ASR)
Автомобиль Shacman Delong, одномостовой газобаллонный транспортёр
Боковая панель кузова автомобиля изготовлена из холоднокатаной, узорчатой стали. Нижняя панель, цветочный бар и колонна цветочного бара съемные, нижняя колонна фиксированная. На верхнюю часть нижней панели уложен электростатический резиновый коврик, а сама нижняя панель обработана антикоррозийным покрытием. На кузов автомобиля наклеена оранжевая светоотражающая лента (на один неделю), алмазный знак, знак безопасности, знак опасности и электростатическая лента для мытья пола.
Автомобиль Shacman Delong, одномостный, 10-тонный транспортёр взрывного оборудования
Использование 6-цилиндрового двигателя Cummins мощностью 245 лошадиных сил/4-цилиндрового двигателя Weichai мощностью 220 лошадиных сил, быстрой 8-ступенчатой коробки передач, шин 295.80R22.5, кабины l5000, 200-литрового топливного бака из алюминиевого сплава, передней жесткой и задней гидравлической подвески, пневмоподвески сиденья водителя, многофункционального рулевого колеса (круиз-контроль), механического переключения, электрического автоматического кондиционирования воздуха с постоянной температурой, электрических стеклоподъемников, автомобильного бампера, центрального замка управления (с дистанционным управлением), батареи, не требующей обслуживания, системы ESC, дисковой передней оси, ограничителя скорости ECU, передней выхлопной трубы (с противопожарным колпаком), обычного воздушного фильтра, электромагнитного главного выключателя питания, устройства защиты от проколов (рулевой вал), системы предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), системы предупреждения о столкновении (FCW), системы контроля давления в шинах (TPMS) на рулевом валу, передаточного числа моста 10T MAN одноступенчатого редуктора -4.625