Автобетоносмеситель в основном состоит из шасси и верхней части, которые можно разделить на десять частей: система шасси, система гидравлической трансмиссии, смесительный бак, система разгрузки, система очистки, подрамник, система управления, система опорных колес, система подачи и система электрооборудования.
1. Система шасси: Основной компонент бетоносмесителя, вся транспортная функция автобетоносмесителя реализуется шасси.
2. Система гидравлической трансмиссии: Преобразует мощность двигателя, забираемую отбора мощности, в гидравлическую энергию (перемещение и давление), которая затем преобразуется в механическую энергию (скорость и крутящий момент) двигателем, обеспечивая вращение смесительного барабана.
3. Смесительный бак: Смесительный барабан является ключевым компонентом всего транспортного средства для смешивания, служащего емкостью для хранения бетона и играющего решающую роль в предотвращении застывания и расслоения бетона. Внутри бака имеются лопасти, которые в основном выполняют функции смешивания и направления материала.
4. Система разгрузки: В основном состоит из основного желоба разгрузки, вспомогательного желоба разгрузки, фиксирующего стержня и т. д. Вспомогательный желоб разгрузки служит для увеличения длины основного желоба разгрузки.

5. Система очистки: Система очистки в основном состоит из бака для воды под давлением, водяной пушки, водопроводной трубы, клапана и т. д. Она использует давление воздуха для подачи воды, в основном для промывки бункера после загрузки и для промывки смесительного барабана и желоба разгрузки после разгрузки, предотвращая прилипание бетона.

6. Подрамник: Подрамник бетоносмесителя является основной несущей частью, и почти вся нагрузка во время работы поддерживается им и передается на шасси. Подрамник также помогает уменьшить ударную нагрузку, вызванную неровностями дороги и замедлением. Весь подрамник состоит из основной балки, передней опорной рамы и задней опорной рамы.

7. Система управления: Система управления состоит из контроллера, соединительного вала, гибкого вала и механизма шатуна, в основном управляющего скоростью и направлением вращения смесительного барабана.

8. Система опорных колес: Часть, где задняя часть смесительного бака соединяется с подрамником, в основном служащая для поддержки корпуса барабана.

9. Система подачи: В основном состоит из загрузочного бункера и опорной рамы. Загрузочный бункер подвергается значительному ударному износу, поэтому материал должен обладать хорошей износостойкостью, а опорная рама должна помочь уменьшить ударную силу.

10. Система электрооборудования: Относится ко всей цепи автобетоносмесителя, включая задние фонари, боковые габаритные огни, сигнальные огни, двигатель охлаждающего вентилятора и т. д.

Принципы гарантии качества транспортных средств

Бетоносмеситель должен соответствовать "условиям гарантии качества", указанным в настоящем Принципе. Если модифицированная деталь повреждена из - за дефектов качества или дефектов в проектировании, изготовлении, материалах, сборке и т. Д., Гарантийные услуги должны предоставляться в строгом соответствии с требованиями спецификации продукции.
Гарантия в основном основана на ремонте. Если ремонт невозможен, замените соответствующую поврежденную деталь и устраните ее с минимальным блоком деталей. Ремонт измененной продукции не принимается.
В случае неполадок в части переоборудования автомобиля обратитесь в офис или службу обслуживания. Несанкционированный демонтаж поврежденных деталей запрещен. В противном случае, если условия гарантии утрачены, пользователь не будет нести расходы на саморемонт деталей.
Транспортные средства, подпадающие под гарантию качества, несут только расходы на запасные части и техническое обслуживание и не несут никаких косвенных потерь (например, расходы на содержание дорог, страховые премии, кредитные потери, операционная прибыль и т. Д.), выходящих за рамки гарантии качества.
Пользователи под различными предлогами отказывают или не позволяют обслуживающему персоналу досматривать, анализировать и идентифицировать транспортные средства и несут ответственность за любые последствия и убытки.

Условия и условия гарантийного обслуживания автотранспортных средств

1. Часть шасси
Для обслуживания шасси пользователь должен следовать требованиям Руководства по обеспечению качества изготовителя шасси и отправиться на станцию обслуживания местного производителя шасси для обслуживания шлифовки и пробега. Условия обслуживания и проекты должны выполняться в соответствии с требованиями изготовителя шасси. При возникновении проблем вы можете пройти на станцию обслуживания шасси с действующим руководством по гарантийному обслуживанию качества (выполнено техническое обслуживание и пробег в соответствии с правилами и с печатью станции обслуживания) для обслуживания. В случае возникновения проблем с качеством, связанных с непрохождением на станцию обслуживания изготовителя шасси для проведения шлифовки и гарантийного обслуживания пробега, ответственность за последствия несет сам пользователь.
2. Измененная часть
Если модифицированная деталь (установка топливного бака, гидравлическая система) повреждена из - за проблем с качеством продукции в течение одного года с даты покупки пользователем, предоставляется бесплатная гарантия (за исключением следующих специальных положений).
(1) Гидравлические масляные фильтры, уплотнительные кольца типа 0 и другие расходные материалы не подпадают под бесплатную гарантию.
(2) Бесплатная гарантия на эксплуатацию гибких осей и буксиров в течение шести месяцев.
(3) Для продуктов вне гарантийного срока вы можете связаться с ближайшим офисом или сервисной станцией, и все расходы будут покрыты пользователем.
(4) Для деталей, которые уже прошли гарантию качества, ремонт является основным приоритетом, а для деталей, которые не могут быть отремонтированы, необходимо заменить наименьшую единицу поврежденных деталей для решения проблемы.
(5) Продукт, не прошедший нормального технического обслуживания и обслуживания, не подпадает под гарантию в случае неисправности.
3. Обязательства по обслуживанию
(1) Обеспечить четкий ответ пользователю в день получения информации об услугах пользователя.
(2) Что касается модифицированной части, то мы обязуемся прибыть на место пользователя в течение 24 часов в пределах 500 км, если сочтем необходимым предоставить услуги на месте пользователю (начиная с каждой станции обслуживания и далее). 500 - 1000 км, прибытие за 36 часов.
(3) Основными методами доступа пользователей каждые 3 - 6 месяцев после использования продукта являются телефонный доступ, доступ к связи и доступ к персоналу на месте.
(4) Мы будем обучать пользователей работе, обслуживанию и мерам предосторожности модифицированных компонентов.

Компания является предприятием по переоборудованию автомобилей, получившим лицензию Министерства промышленности и информационных технологий. Он был основан в апреле 2013 года и расположен в зоне экономического развития Цзэнду города Суйчжоу провинции Хубэй. Он является родиной Шеннона императора Янь и родиной древней музыки и колокола. Компания в основном занимается разработкой и производством различных специальных транспортных средств и автомобильных деталей. Ведущие продукты включают в себя серию бетономешалки, серию санитарных автомобилей, серию коробчатых транспортных средств, серию планшетов и другие специальные транспортные средства. Компания зарегистрирована в Министерстве промышленности и информатизации, имеет квалификацию по проектированию и производству транспортных средств, товарный знак - « Huado», код объявления - « LTC». Компания создала надежную систему качества и систему качества 3C. Коэффициент соответствия продукции достиг более 99,5%.